FRA-Spotterforum

Im Zuge des Markterfolgs für den Langstrecken-A321XLR hat Airbus angekündigt, die Fertigungskapazitäten in Hamburg-Finkenwerder bedarfsgerecht auszuweiten.

Es wird immer konkreter:

https://www.routesonline.com/n…sablanca-from-april-2020/

Nicht 1. April - Murmeltiertag trifft es eher

Deshalb ja auch meine einleitende Frage: Ist denn schon wieder 1. April

Nur kurz: Barry Michaels - der Gründer von Avatar Airlines - hatte im Frühsommer 1992 schon eine ähnliche Idee, billig Menschen durch die Luft zu transportierten. Damals gründete er "Family Airlines", mit der man mit fünf gebrauchten Boeing 747-100…

Ja ist denn schon wieder der 1. April? Ein US-amerikanisches Start-up Unternehmen im Low Cost-Bereich namens "Avatar Airlines" will (mal wieder) die Luftfahrt revolutionieren und hat am Freitag eine Absichtserklärung zum Erwerb von dreißig (!) B747-8…

Mit der VH-OEH hat Qantas den letzten Flug innerhalb Australiens mit einer B747-400ER durchgeführt.

Mag sein, aber das bringt wohl nicht viel an Vorteilen: Boeing kann die MAX nicht auf den Markt zurückbringen und Airbus nicht liefern, weil sie ja selbst genug mit der Produktion der längst (vor der MAX-Pleite) bestellten Maschinen zu tun haben.
Bis…

Egypt Air 707-366C SU-APD ln 834, Sharjah 1999



Baujahr 1970 flog dieser Nuller zuerst bei United Arab Airlines und später dann für Egypt Air. Leider auch schon dem Altmetall zugeführt.

Das KLM-Management denkt mittlerweile ganz offensichtlich über den Kauf von Airbus A321als Alternative zur B737 MAX nach. Ob dies nur zur Verhandlungsstrategie ggü. Boeing gehört, bleibt mal dahingestellt.