Aufgrund der außerordentlich guten Performance der SWISS hat der AR der Lufthansa Group beschlossen, den Schweizern nun doch zwei zusätzliche Exemplare der B777-300ER zuzugestehen. Welche (zusätzlichen?) Destinationen damit bedient werden sollen ist derzeit allerdings noch unklar.
https://worldairlinenews.com/2…tional-boeing-777-300ers/
Ach, die finden schon etwas. Und wenn nicht, kann man sie ohne weiteres zur Austrian abschieben.
Oder LH selbst veranstaltet schon mal ein paar Runden Probefliegen.
Ralf
SWISS hat am 26. September bereits ihr insgesamt 25. Exemplar des Airbus A220 (vormals Bombardier CSeries) entgegengenommen und in die Schweiz 🇨🇭überführt. Bei der HB-JCQ handelt es sich um eine Maschine der Version -300. Die aus der ursprünglichen Bestellung jetzt noch ausstehenden Lieferungen umfassen drei weitere 300er sowie zwei 100er.
SWISS erweist sich nach Vorlage der Finanzzahlen für die ersten drei Quartale dieses Jahres mit einem Gewinnanstieg um 18,8% gegenüber dem Vorjahr (einmal mehr) als "cash cow" der Lufthansa Gruppe.
Die Schweizer wissen halt mit Geld umzugehen 
.
Die Schweizer wissen halt mit Geld umzugehen
Naja, wenn ich da an den Niedergang der swissair denke, kommen mir da doch erhebliche Zweifel.
Mit der HB-JCT hat SWISS gestern den letzten von insgesamt 20 Exemplaren des Airbus A220-300 (vormals Bombardier CS-300) in Montréal übernommen. Aus der 30 Maschinen umfassenden Gesamtbestellung für dieses Flugzeugmuster steht jetzt lediglich noch die Auslieferung von zwei weiteren A220-100 (HB-JBI und HB-JBJ) an.
Am 08.06. STR-ZRH mit HB-JVG und am 09.06. MRS-ZRH mit HB-JVF fanden die letzten Flüge mit Fokker 100 unter Swiss Flugnummer statt. Helvetic selber verwendet sie auch nicht mehr, so dass auch hier das Ende eine Ära leider besiegelt ist
Am 14.06. gabs noch einen 54 minütigen Abschiedsrundflug von der HB-JVG. Jetzt stehen beide in Bratislava zum Verkauf
