Muss ja ein toller Stoff sein, denn Alaska Airlines plant auch wieder mit der MAX. Wenn die Software kein neues Feature entwickeln sollte, will man von Seattle bis nach Los Angeles und San Diego fliegen.
https://www.routesonline.com/n…ce-from-late-august-2019/
Vielleicht ist es ja auch kein Schnuff aus Medellin, sondern einfach nur billigstes Laminat vom OBI, was die da rauchen.
Ob sie den Passagieren davon was abgeben, bevor sie einsteigen..?
Nachdem Simulator Desaster gehen immer mehr von Anfang 2020 aus. Und dann das nächste Riesenproblem: wahrscheinlich müssen alle Crews dann jenen besuchen, nix mehr eine Stunde am I Pad. Für den Andrang gibts viel zu wenige Simulatoren auf der Erde...
Unabhängig von der Crew Ausbildung sind pro abgestellter MAX dann jeweils ca 150 Arbeitsstunden nötig, um diese wieder in einen auslieferungswürdigen Zustand zu versetzen...das klingt gefühlt nach einem normalen Produktionsablauf nicht vor 2021...
Smartwings hat heute die fünfte B737-800 von Swiftair erhalten. Alle sehen unterschiedlich aus. Dazu noch den A320 YR-SEA und die B737-400 YR-SEB, die monatelang in SAW eingemottet waren.
Sunwing hat fast die komplette B767 Flotte von Eastern im Einsatz.
Das MAX grounding führt also zu guten Leasing Einnahmen😜
Erste stimmen sehen die MAX nicht vor April 2020 wieder in der Luft...
Na das ist doch super, die brauchen ja dringend jeden möglichen Stellplatz für die MAX 
Erste stimmen sehen die MAX nicht vor April 2020 wieder in der Luft...
Da hab ich mich schon auf B737MAX von Corendon am LEJ gefreut.
Tja zu früh gefreut würde ich da mal sagen 
Vorfreude ist die schönste Freude👍
